Trong ngành công nghiệp ô tô đang phát triển nhanh chóng, hiệu suất và chất lượng của từng bộ phận liên quan trực tiếp đến sự an toàn, độ tin cậy và độ bền của xe. Để đảm bảo rằng các bộ phận tự động đáp ứng các tiêu chuẩn nghiêm ngặt và kỳ vọng của người tiêu dùng, GrGTest sử dụng một loạt các phương pháp thử nghiệm ô tô khoa học và có hệ thống.
1. Tổng quan về quy trình kiểm tra bộ phận tự động
Quá trình thử nghiệm các bộ phận tự động thường bao gồm các bước chính sau: xem xét sơ bộ, nhận mẫu, xác nhận các yêu cầu kiểm tra, thực hiện kiểm tra, phân tích kết quả và văn phòng báo cáo kiểm tra chất lượng.
2. Các mục và phương pháp kiểm tra chính
(1)Phát hiện kích thước cơ thể:Sử dụng băng băng, calipers, laser rangefinder và các công cụ khác để đo chính xác kích thước của từng bộ phận của cơ thể để đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn thiết kế. Ngoài ra, đồng hồ đo triplex (CMM) cũng được sử dụng rộng rãi để đo chính xác cơ thể để phát hiện kích thước và dung sai hình học của từng bộ phận.
. Các phương pháp phát hiện này cùng nhau đảm bảo tính vững chắc và độ tin cậy của các bộ phận hàn.
. Đồng thời, kiểm tra trực quan sự xuất hiện của lớp phủ để đánh giá xem nó có mịn và mịn hay không, không có lớp phủ rò rỉ, hiện tượng treo.
(4) Kiểm tra sức mạnh cấu trúc cơ thể: Để đánh giá sức mạnh và độ cứng của cơ thể dưới lực bằng thử nghiệm kéo, kiểm tra tác động và phân tích phần tử hữu hạn. Những thử nghiệm này giúp khám phá những điểm yếu cấu trúc tiềm năng và thực hiện tối ưu hóa và củng cố cần thiết.
. Các thử nghiệm này mô phỏng các điều kiện đại dương khắc nghiệt và điều kiện độ ẩm cao, đảm bảo độ bền của các bộ phận trong sử dụng lâu dài.
. Những thử nghiệm này đảm bảo sự thoải mái và an toàn của chiếc xe.
. Ngoài ra, sử dụng máy đo phích cắm, đồng hồ đo mỏng và các công cụ khác để đo khoảng cách giữa các phụ kiện để đảm bảo khoảng cách lắp ráp là hợp lý.
.
.