Với sự phát triển liên tục của công nghệ hàng không, số lượng thiết bị điện tử được thực hiện trên máy bay hiện đại đang tăng lên và các chức năng của nó đang ngày càng trở nên phức tạp. Các thiết bị điện tử này không chỉ cung cấp các chức năng thuận tiện khác nhau, mà còn mang lại các vấn đề tương thích điện từ.
Để đảm bảo an toàn bay, tất cả các thiết bị điện tử trong khôngLàm -160 kiểm tralà một trong những liên kết quan trọng nhất.
Hiện tại, làm -160 đã được cập nhật lên phiên bản G (được phát hành vào tháng 12 năm 2010). Công thức và sửa đổi của DO -160 là phối hợp với phiên bản châu Âu của RTCA: Eurocae, do kết quả của sự hợp tác giữa hai tổ chức trên Đại Tây Dương, DO {3}} F hoàn toàn phù hợp với nó Phiên bản châu Âu Eurocae ed -14 f.
RTCA do -160 Tiêu chuẩn Chỉ định các điều kiện môi trường và quy trình thử nghiệm của thiết bị trên không, trong đó các mục thử nghiệm liên quan đến EMC có chín chương. Theo tiêu chuẩn, kết hợp với trải nghiệm thử nghiệm EMC phong phú, nó cung cấp các dịch vụ tích hợp hệ thống kiểm tra chuyên nghiệp cho lĩnh vực hàng không.
Hệ thống thử nghiệm có thể được chia thành các phần sau:
1. Phát xạ năng lượng RF (RTCA do -160 giây 21)
2. Độ nhạy của RF (RTCA do -160 giây 20)
3. Độ nhạy của tín hiệu âm thanh và tín hiệu cảm ứng của đường dây điện (RTCA do -160 giây 18 & 19)
Kiểm tra tăng đột biến điện áp (rtca do -160 sec 17) hiệu ứng từ trường, đầu vào công suất và kiểm tra phóng điện (RTCA do -160 giây 15, 16, 25) đều được kiểm tra bởi các thiết bị đặc biệt và tích hợp hệ thống không bắt buộc.
Grgtest có một phòng thí nghiệm tương thích điện từ chuyên nghiệp, có thể tìm thấy và giải quyết hiệu quả các vấn đề tương thích điện từ của thiết bị điện tử trong không khí và đảm bảo sử dụng an toàn trên máy bay.